強艇
サイト名 | 強艇 |
---|---|
URL | https://kyo-tei.jp/ |
サイト評価 | C |
運営会社 | Solomon Bonds Limited⇒ストロングボート運営事務局 |
責任者 | Liu Jiansheng⇒山本 孝 |
所在地 | P.O.Box1909,WhiskyBuilding,NorthTown,Tortola,British Virgin Islands⇒東京都豊島区池袋2丁目50-4 |
電話番号 | 03-5843-9938 |
IPアドレス | 163.43.116.163 |
ドメイン引き渡し日 | 2019年5月29日 |
DNS情報(TXT) | - |
サーバ情報 | SAKURA Internet Inc |
特典 | 有 |
無料予想公開 | 有 |
支払い方法 | クレジットカード, 銀行振込 |
有料情報の最安値 | 5001円~10000円 |
登録方法 | メール |
備考 | - |
強艇の口コミ評価、評判を検証
口コミ数: 4
星評価: 1.8
おすすめ度
強艇の詳細情報
このような無駄の多さこそ「情報力」の不安に先駆けた決定力不足であると判断せざるを得えません。
競艇で勝つことにおいて何より大切なことは 回収率であり、回収率をベースとした計算ができない者は最終的に負けています。
つまり競艇で勝つには点数を絞り、1点に対する投資金を上げることが何より重要なのです。
だからこそ当サイト強艇の情報は無駄な点数 無駄な投資を徹底排除
HIGH RECOVERRY RATE
THOROUGH ANALYSIS OF VARIOUS BOAT RACING FACTORS!
“個人とはレベルが違う情報力”を有しているプロの組織として活動する我々-強艇-は、1年365日、1日100を超えるレースが開催される中であっても、過去現在と問わず全レースを検証し、全レーサーのモーター・ペラの調整具合は勿論のこと、レーサー自身の調子、枠、戦法、相手関係、レース勘、整備、など挙げていけばキリがない程の様々な競艇ファクターを徹底分析!
それにより能力を出し切れていなかった穴レーサー、整備・調整により飛躍的に性能が向上している穴レーサー、この短期間でメキメキと実力をつけてきた穴レーサーなど、未だその実力が一般に認知されていない実力未知数の下級レーサーを含めた【穴】を盛り込んだ買い目に厚く投資金を張り、通常の何倍もの回収を見据えることを可能とする!!
今週も、これまでの敗走から不人気とされる穴レーサーが様々な条件を満たし激走する姿を我々強艇の眼は捉える!!
当サイトからご提供させて頂く情報が、余りある競艇情報サイトの中でも“最高峰の価値”があることには明確な理由がございます。
数百に上る競艇ファクターの膨大な分析は当然の如く、全24会場に上る現地のプロの意見を参考に情報を収集し、更には業界の各関係者との繋がりを“より”強固に築き精度の高い情報のご案内を実現する事が出来ました。
信頼できる多くの関係者からの 情報も鮮度が命。
当サイト-強艇-スタッフにより各方面で事前に収集した情報も、より厳重な精査が行われることで提供当日には“芯を突くほどの精度”の情報を会員様へご提供させて頂いております。
突然ですがご質問です。
1枠インにA級レーサー…
そして2枠〜6枠は格下B級レーサー…
そんな所謂「鉄板」と呼ばれるレースがございます。
貴方様はその「鉄板」と呼ばれるレースこそが予想が簡単で点数も少なく済みそうであり、そんなレースに厚く張ることが、「競艇で勝ち続けるコツ」と勘違いしてませんか?
1枠インにA1級の選手、そして2枠〜6枠は 格下B級選手のみ配置された所謂「鉄板」と呼ばれるレース、そんな“素人でも誰でも分かる” レースのみ予想し投資すれば競艇は勝ち続けられる…
それは間違いなく「競艇情報弱者」の考えであり、それで勝ち続けられるほど競艇は甘くはございません。
更に言うと、僅かコンマ数秒で勝敗が決着する競艇という不確定要素が多すぎる競技において、物理的な面でも「100%的中する鉄板レース」など存在しません。
競艇を生業として
“それで長年メシを食い続けている”
歴戦の数多のプロを抱える競艇情報サイトの立場として当サイト-強艇-は、“素人でも予想できる鉄板レースのみに挑戦し続け、着実に収益を積み上げてる「競艇勝利者」を見たことがないのです。”
一般的な競艇誌などは、良いところ各会場のデータや選手の相手関係から適性、モーターの調子の良し悪しのみで判断し、更にその予想した情報を新聞などで 多くの競艇ファンに公開します。
【当然ながら多くの人の眼に触れ、多くの人が参考にします】
多くの人が目にする情報ということは必然的に オッズが下がることを意味します。
回収率が勝敗を 決めると言っても過言ではない競艇の世界において、それは致命的であることは言うまでもございません。
また、多くの人が「鉄板」と判断するレースは、もっと多くの人が鉄板と判断しているレースであり、「自身が考えていることは、他人も考えている」それが世の常ではないでしょうか。
つまり、競艇人口の9割が負けている中で、他人と同じ予想で勝ち続けられているのでしょうか?
その9割の敗者と同じ予想で勝てるのでしょうか?
少し考えればお分かりいただけるはずです。
当然ながら一般競艇誌も競艇解説者とは「責任の比が桁違い」であり、利益をもって会員様へ結果を残さねば 未来がない立場にあるのです。
どちらの情報が信憑性に溢れ、期待できるか、子供でも分かるはずです。
【勝利を裏付ける根拠を探す】
そして関係者を筆頭に幅広く太いパイプから流れてくる情報は、新聞や解説者も注目しない
下級レーサーの存在さえも把握することが可能
そして関係者を筆頭に幅広く太いパイプから流れてくる情報は、新聞や解説者も注目しない
例えば1日目、2日目と思うような結果を残せず、得点率も1点台ともはや絶望的なB2選手…
モーターの調子が良かったのか、それともレース勘が冴えてきたのか、いきなり3日目で2レース連続で入着を決める。
一紙500円で買える競艇誌の予想や、 運や偶然に頼った予想からレースを選択し、その点数と買い目を選択する訳ではございません。
競艇にはモーター・ペラの調整具合は勿論のこと、レーサー自身の調子、枠、戦法、相手関係、レース勘、整備、など挙げていけばキリがない程の 様々なファクターが存在します。
それらのファクターに加え、水面状況や天候、A級、B級、女性限定、様々な条件下で行われるレースにおいて、「個人」と「プロの組織」による情報収集能力と解析力の『差』を比較した場合…
レースの中核を掌握していると言っても決して過言ではない核心的情報のみを追求した
我々-強艇-の情報は、個人及びそこらの競艇新聞等から得られる情報と比較できる代物ではございません。
競艇攻略を担う優秀な情報と目的意識を高めた競艇情報サイトとしての『組織力』により、“個人とはレベルが違う情報力”を有し、その組織力からなら情報力を武器とすれば、本来的中が難しいとされる難解混戦レースでさえも「必中」の信念で狙うことも可能なのです。
これまでも明確なデータ分析と関係者間から入手した 確固たる根拠に基き、的中と回収のバランスに見合った 勝ちうるレースのみを選定し、より確信に近づける為の “一手間”に全勢力を注ぎ、
有力情報として公開しております。
競艇で勝つことにおいて何より大切なことは 回収率であり、回収率をベースとした計算ができない者は最終的に負けています。
つまり競艇で勝つには点数を絞り、1点に対する投資金を上げることが何より重要なのです。
だからこそ当サイト強艇の情報は無駄な点数 無駄な投資を徹底排除
HIGH RECOVERRY RATE
THOROUGH ANALYSIS OF VARIOUS BOAT RACING FACTORS!
“個人とはレベルが違う情報力”を有しているプロの組織として活動する我々-強艇-は、1年365日、1日100を超えるレースが開催される中であっても、過去現在と問わず全レースを検証し、全レーサーのモーター・ペラの調整具合は勿論のこと、レーサー自身の調子、枠、戦法、相手関係、レース勘、整備、など挙げていけばキリがない程の様々な競艇ファクターを徹底分析!
それにより能力を出し切れていなかった穴レーサー、整備・調整により飛躍的に性能が向上している穴レーサー、この短期間でメキメキと実力をつけてきた穴レーサーなど、未だその実力が一般に認知されていない実力未知数の下級レーサーを含めた【穴】を盛り込んだ買い目に厚く投資金を張り、通常の何倍もの回収を見据えることを可能とする!!
今週も、これまでの敗走から不人気とされる穴レーサーが様々な条件を満たし激走する姿を我々強艇の眼は捉える!!
当サイトからご提供させて頂く情報が、余りある競艇情報サイトの中でも“最高峰の価値”があることには明確な理由がございます。
数百に上る競艇ファクターの膨大な分析は当然の如く、全24会場に上る現地のプロの意見を参考に情報を収集し、更には業界の各関係者との繋がりを“より”強固に築き精度の高い情報のご案内を実現する事が出来ました。
信頼できる多くの関係者からの 情報も鮮度が命。
当サイト-強艇-スタッフにより各方面で事前に収集した情報も、より厳重な精査が行われることで提供当日には“芯を突くほどの精度”の情報を会員様へご提供させて頂いております。
突然ですがご質問です。
1枠インにA級レーサー…
そして2枠〜6枠は格下B級レーサー…
そんな所謂「鉄板」と呼ばれるレースがございます。
貴方様はその「鉄板」と呼ばれるレースこそが予想が簡単で点数も少なく済みそうであり、そんなレースに厚く張ることが、「競艇で勝ち続けるコツ」と勘違いしてませんか?
1枠インにA1級の選手、そして2枠〜6枠は 格下B級選手のみ配置された所謂「鉄板」と呼ばれるレース、そんな“素人でも誰でも分かる” レースのみ予想し投資すれば競艇は勝ち続けられる…
それは間違いなく「競艇情報弱者」の考えであり、それで勝ち続けられるほど競艇は甘くはございません。
更に言うと、僅かコンマ数秒で勝敗が決着する競艇という不確定要素が多すぎる競技において、物理的な面でも「100%的中する鉄板レース」など存在しません。
競艇を生業として
“それで長年メシを食い続けている”
歴戦の数多のプロを抱える競艇情報サイトの立場として当サイト-強艇-は、“素人でも予想できる鉄板レースのみに挑戦し続け、着実に収益を積み上げてる「競艇勝利者」を見たことがないのです。”
一般的な競艇誌などは、良いところ各会場のデータや選手の相手関係から適性、モーターの調子の良し悪しのみで判断し、更にその予想した情報を新聞などで 多くの競艇ファンに公開します。
【当然ながら多くの人の眼に触れ、多くの人が参考にします】
多くの人が目にする情報ということは必然的に オッズが下がることを意味します。
回収率が勝敗を 決めると言っても過言ではない競艇の世界において、それは致命的であることは言うまでもございません。
また、多くの人が「鉄板」と判断するレースは、もっと多くの人が鉄板と判断しているレースであり、「自身が考えていることは、他人も考えている」それが世の常ではないでしょうか。
つまり、競艇人口の9割が負けている中で、他人と同じ予想で勝ち続けられているのでしょうか?
その9割の敗者と同じ予想で勝てるのでしょうか?
少し考えればお分かりいただけるはずです。
当然ながら一般競艇誌も競艇解説者とは「責任の比が桁違い」であり、利益をもって会員様へ結果を残さねば 未来がない立場にあるのです。
どちらの情報が信憑性に溢れ、期待できるか、子供でも分かるはずです。
【勝利を裏付ける根拠を探す】
そして関係者を筆頭に幅広く太いパイプから流れてくる情報は、新聞や解説者も注目しない
下級レーサーの存在さえも把握することが可能
そして関係者を筆頭に幅広く太いパイプから流れてくる情報は、新聞や解説者も注目しない
例えば1日目、2日目と思うような結果を残せず、得点率も1点台ともはや絶望的なB2選手…
モーターの調子が良かったのか、それともレース勘が冴えてきたのか、いきなり3日目で2レース連続で入着を決める。
一紙500円で買える競艇誌の予想や、 運や偶然に頼った予想からレースを選択し、その点数と買い目を選択する訳ではございません。
競艇にはモーター・ペラの調整具合は勿論のこと、レーサー自身の調子、枠、戦法、相手関係、レース勘、整備、など挙げていけばキリがない程の 様々なファクターが存在します。
それらのファクターに加え、水面状況や天候、A級、B級、女性限定、様々な条件下で行われるレースにおいて、「個人」と「プロの組織」による情報収集能力と解析力の『差』を比較した場合…
レースの中核を掌握していると言っても決して過言ではない核心的情報のみを追求した
我々-強艇-の情報は、個人及びそこらの競艇新聞等から得られる情報と比較できる代物ではございません。
競艇攻略を担う優秀な情報と目的意識を高めた競艇情報サイトとしての『組織力』により、“個人とはレベルが違う情報力”を有し、その組織力からなら情報力を武器とすれば、本来的中が難しいとされる難解混戦レースでさえも「必中」の信念で狙うことも可能なのです。
これまでも明確なデータ分析と関係者間から入手した 確固たる根拠に基き、的中と回収のバランスに見合った 勝ちうるレースのみを選定し、より確信に近づける為の “一手間”に全勢力を注ぎ、
有力情報として公開しております。
強艇の有料予想プラン一覧
・2連単コロガシプラン⇒10,000円
・3連単ガチガチ本命プラン⇒5,000円
・ナイター会場限定プラン⇒30,000円
・ノーマルプラン⇒20,000円
・女流プラン⇒40,000円
・超抜プラン⇒60,000円
・超絶3点プラン⇒90,000円
・シークレットプラン⇒非公開
・3連単ガチガチ本命プラン⇒5,000円
・ナイター会場限定プラン⇒30,000円
・ノーマルプラン⇒20,000円
・女流プラン⇒40,000円
・超抜プラン⇒60,000円
・超絶3点プラン⇒90,000円
・シークレットプラン⇒非公開
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[競艇]強艇の口コミ投稿一覧
口コミ評価:3 投稿者:匿名
↓
統括本部長ってやつから全く同じ文言で説得されたわw
ガチガチ本命ですら当たらないサイトなんかにはもう金を払うつもりはないけどなw
口コミ評価:1 投稿者:匿名
強艇から送られてくるメールには、
やたらと、
長期的に継続することで
安定した利益を得ることができる
と煽ってくるが
その手にのってはいけない。
無料予想すらも
一度も的中していないというのに
コロガシプランなんか成功するはずがない。
上手いこと言って担当の口車にのって長期でなんか使ってしまうと
間違いなく破産してしまいますよ
口コミ評価:2 投稿者:匿名
運営会社が海外法人になってる時点で危険な会社って印象しかない・・とりあえず様子見だな
口コミ評価:1 投稿者:匿名
たった3点で3レース転がし成功して配当が300万円になったってのが間違いなく大ボラだろうな
こんなサイト信じるほうも相当アホだと思うがとにかく色んな手口で有料買うように説得してくるから要注意!