PITの口コミ評価、評判を検証

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PITの詳細情報

【競艇で資産形成をお考えの方へ】
・PITは競艇投資に必要な答えを全てご用意しています。
宝くじや他の公営競走と比べて的中率が高い競艇ですが、
それでも90％以上の方が負けている現実があります。

それは舟券の買い方、購入点数、レース選びなど様々な要因が考えられますが、
総じて言えることは運部店部で勝ち負けを繰り返すだけのギャンブルをしているからに
他なりません。

では、どうすれば競艇で利益を上げる事が出来るのか？
PITは競艇投資で利益を上げるために必要な答えは全てご用意しています。

【人工知能(AI)を使った多角的な分析】
PITでは高配当情報はもちろんですが、安定した利益獲得を狙うべくAIを導入。
入念な分析を繰り返し、的中が見込める情報をご提供しております。

風速・気温・水温といった自然環境がレースに与える影響はもちろん、
モーター・ペラ・ボートの状態など、膨大な情報をAIにて分析。
分析を経て舟券的中に直結するデータを抽出します。
これら膨大な情報をAIによって分析を行うことで確かな情報を
お届けする事を実現しています。

1．経験豊富な分析チーム
競艇歴20年以上の経験を持った分析班がAIによって算出された情報を精査。
AIでは推し量れない選手の気配・思惑といって部分を人的に分析することで、
さらに情報の正確性を高めます。

2.全国24会場に専属スタッフを配置
実際にレースの行われる会場にて、天候・気温・風速・選手の気配といった
細かな情報を目と肌で確認

3.関係者情報を完全掌握
記者・プロ予想師・元レーサーなどの業界関係者と長年に渡り
構築された情報ネットワーク

【AIを駆使した情報提供】
ここ数年間の間で何かと耳にする機会が増えてきましたが、
AIとは自動運転やロボットなど人間に代わり「学習」「判断」「実行」する
近代テクノロジー。
ディープラーニングや膨大な量のデータ処理を得意とする事からも
投資分野での応用も進んでいます。

PITでは、業界内でも早期からAIによる情報処理・分析を取り入れ、
各方面の情報筋と提携し、会員様の利益に直結するレース情報を提供しています。

・過去40年のレースデータ
一般的な「過去レースデータ」は当然として、各ターンマークへの進入角度(周回別)や
ターンマーク進入時の速度、時間経過と共に変動する時速変動の値、
さらに水面と時速変動がもたらす物理学的な抵抗と推進力の解析値等、
プラスαの有益情報をAIに学習させることに成功。

・気象条件別の水面データ
当日の当該開催地の気温・湿度・気圧・風向き・風の強さ、そして海水面の場合は
塩分濃度や潮位などはもちろんのこと、選手がピットを離れてからゴールするまでの
気候変化を時系列でデータ化し、さらに開催地以外＝その瞬間の日本全体の気象状況を
細部に至るまでインプットし、気象条件と水面状況を照合することで、
微小な水面変化までをも学習。

・ボートと水面の設置面積とその変化に伴う推進力と抵抗力の変化や、
ペラの形状による推進力と抵抗力の違い、時間経過と共に劣化する各部品等が
推進力や抵抗力にちからを与える影響などを含め、一見協定とは無縁に思われるような
科学的な根拠のある情報を学習させることに成功。
これは業界初の快挙と言えます。

これだけでは資金を大幅に増やすことは出来ません。
AIの強みを活かし、レースの全貌を徹底解析!!
↓
次に、学習させた情報を元に、コンピューター上で疑似レースをシミュレート。
これを永遠に繰り返します。
約1600名いる競艇選手から6名を総当たりで選出し、コンピューター上で疑似レースを
行います。この時点でレースの総数はなんと「2京(ケイ)3千兆」以上の組み合わせに
なります。さらにそれを、1号艇の選手のSTが0.1だった場合、0.2だった場合、
0.3、0.4・・・と変動させ、さらに、1号艇が0.1かつ2号艇が0.2だった場合、
等のように、レース条件・気象状況を変更しながら永遠とシミュレーションします。
この途方もないシミュレーションを繰り返しつつ、そのシミュレーションレースの
結果と、今現在も行われている実際のレース情報を全てAIに学習させていきます。

【そして、ここからがAIの本領発揮。それは「予測」】
先ほど述べたように、あらゆる条件下でレースをシミュレート・計算し、
その結果をデータ化して学習させていくだけならば、AIは必要ありません。
AIはさらにここからAI自身が「予測・推測」するという工程に入ります。
身近なところでいうと、お使いのスマートフォンやパソコンなどで、
次に自分が打ち込もうとしている文字が予測変換として表示されることが
ありますよね？これもごくかんたんなAIの一種と言えます。
レース当日の気象条件、出場選手や枠などを基に、AIが該当レースの結果を
予測・推測していくのです。AIは1兆の1000倍である「京(ケイ)」を優に超える数の
レースを何度もシミュレートしていますから、進入コースやST、
さらにはターン進入角度やターンの起きる波面の大きさと広がり方、
さらには最高時速に達するまでの時間なども含め、あらゆるレース展開を予測し、
最終的にはレース結果の「正解」を導き出すことができるまでになったのです。

【AIが導き出した正解 予測×思考 人間の感情・思考】
PITでは、全国24会場に最低3名のスタッフを配置。レース当日の気候や水面状況が
常時リアルタイムで現地から伝えられます。しかし現地から送られてくる情報は
それだけではありません。
それは「選手の気配」
つまり、選手のモチベーションや体調、その他同じレースに参加する先輩や後輩、
友人関係や師弟関係など、AIでは解析できない「思考・感情」といった情報です。
昔ほどではありませんが、整備が得意な選手同士が集まってグループを組んだり、
ペラを叩くのが上手な選手を中心にペラグループと呼ばれるグループで意見を
出し合いながらペラを叩いたりする習慣が今でも残っていますから、
仲のいい選手とそうではない選手という関係値が自然と築かれていくことも
また競艇の特徴です。そういった「思考・感情」といった部分の情報を
直接得る為、PITでは常に3名以上のスタッフを現地に配置しております。

それからもうひとつ
「番組制作サイドの思惑」
特に一般戦などでは、番組を製作する側はレースを面白くしたいという気持ちで
番組制作に臨んでいます。例えばA1選手が1～3号艇、B2選手が4～6号艇という
レースにしてしまったら、どうしても人気は1～3号艇に集中してしまいますよね。
そういった初心者にやさしいレースを組んだり、逆にそれをせず、6号艇にA1選手・
1～5号艇にB1選手といった予想しづらいレースを組んだりしているのです。
つまりそれは、完全ランダム抽選による枠の決定ではなく、
番組制作サイドが「なんらかの意図があって」枠を決定していくということです。
AIだけでは、そういった人為的・意図的な枠選定等を汲むことができません。
だからこそ、記者・内部関係者・スポンサー関係者などの情報網を駆使し、
制作サイドの「意図・核心を掴む」為にスタッフを全国に配置しております。

・AIが導き出した論理的&合理的な「正解」
・そして弊社スタッフが長年に渡り構築した人的情報網を駆使した
人の「感情・思惑・思考」
このふたつが揃って、はじめて競艇投資で利益を上げることができるのです。

PITの有料予想プラン一覧

・レギュラーコース⇒15,000円
・ゴールドコース⇒30,000円
・プラチナコース⇒50,000円
・ダイヤモンドコース⇒80,000円
・センチュリオンコース⇒120,000円

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